Baykar Teknoloji tarafınca geliştirilen ve dünyada kendini 4 değişik muhaberede kanıtlayan tek SİHA (Silahlı İnsansız Hava Aracı) olan Bayraktar TB2 hava araçları, başta Doğu Avrupa ülkeleri olmak suretiyle tüm dünyadan talep görüyor. Şimdi de Slovakya harekete geçti. Avrupa Birliği, Bayraktar TB2 SİHA’ları beraber üretmek istiyor! Bayraktar TB2 SİHA’ların sahada ortaya koyduğu başarı, Avrupa Birliği için […]

Baykar Teknoloji tarafınca geliştirilen ve dünyada kendini 4 değişik muhaberede kanıtlayan tek SİHA (Silahlı İnsansız Hava Aracı) olan Bayraktar TB2 hava araçları, başta Doğu Avrupa ülkeleri olmak suretiyle tüm dünyadan talep görüyor. Şimdi de Slovakya harekete geçti.

Avrupa Birliği, Bayraktar TB2 SİHA’ları beraber üretmek istiyor!

Bayraktar TB2 SİHA’ların sahada ortaya koyduğu başarı, Avrupa Birliği için beraber üretim teklifi meydana getirecek kadar cezbedici bir hal aldı.

Slovakya, TB2 için görüşmelere başladı!

Bugün, Slovakya Müdafa Bakanı Jaroslav Nad, Bayraktar TB2 SİHA’ları tedarik etmek için Türkiye’ye gelmiş olarak Baykar genel müdürü Haluk Bayraktar ile görüştü. Meydana getirilen toplantının peşinden, Slovakya ordusu için İHA/SİHA alımı yapmak istediklerini, bu sebeple değişik üreticiler ile temas halinde olduklarını söylemiş oldu.

Buna ek olarak, Slovakya haricinde Almanya ve İngiltere şeklinde Avrupa’nın cebi dolu ekonomilerinin de Bayraktar TB2 SİHA’lara haiz olmak istediği biliniyor. Hatta ortaya atılan son iddiaya gore Avrupa Birliği, Türkiye’ye TB2’yi beraber üretmek için bir teklif sunmaya hazırlanıyor.

Doğal AB tarafınca yapılacak teklifin yalnızca üretim değil, geliştirme ve karşılıklı teknoloji transferlerini de içereceği bu sayede kim bilir TB2 ve TCG-Anadolu amfibi saldırı gemisinde kullanılacak katlanır kanatlı TB3’lerin peşinden ortak bir TB4 üretiminin olabileceği konuşuluyor. Sadece şu an için taraflar içinde herhangi bir görüşme olduğuna dair resmi bir izahat bulunmuyor.

Bayraktar TB2 özellikleri

• Iletişim menzili: <300 km
• Seyir – maksimum hız: 70 knot – 120 knot
• Yararlı yük kapasitesi: 150 kilogram
• Yararlı yük – ISR: Değiştirilebilir EO/IR/LD ya da oldukça amaçlı AESA Ra
• Yararlı yük – cephaneler: 4 Tane lazer güdümlü akıllı cephane
• Yakıt kapasitesi / tipi: 300 Litre / benzin
• Kalkış ve iniş: Pist (Otomatik)
• Maksimum kalkış ağırlığı: 700 kilogram
• Havada kalış: 27 Saat
• Kanat açıklığı: 12 metre
• Yükseklik: 2.2 metre
• Uzunluk: 6.5 metre
• İtki tipi: 105 Hp içten yanmalı enjeksiyonlu motor
• Operasyonel – maksimum irtifa: 18.000 feet – 25.000 feet

Siz bu mevzu hakkında ne düşünüyorsunuz? Görüşlerinizi SDN Forum‘da yada yorumlarda bizlerle paylaşmayı ihmal etmeyin!

Kaynak: shiftdelete.net